37% 높일 수 있다는 분석이 나왔다.

‘유상할당비중 확대’는 이재명.

산업부 산업환경과장, 하윤희 고려대학교 교수, 이종수 서울대학교 교수, 이주환 배출권시장협의회 사무국장/사진제공=한국거래소 "유상할당비중을 확대하는 제4차 배출권거래제 기본계획은 현재 중국과의 경쟁에서 어려움을 겪고 있는 국내 기업에 이중고를 유발할.

현재의 가격으로선 기업들에 더 이상 탄소배출을 감축시킬 유인이 사라져 사실상 유명무실한 상황이다.

이에 정부는유상할당비율을 상향하는 안을 골자로 하는 제4차 배출권거래제할당계획 수립을 앞두고 있지만, 당초 예정대로인 6월까지는 결과를 도출.

[기사 내용] ○ 환경부와 한국거래소는 배출권거래제유상할당을 4차 계획기간('26~'30) 30% 이상으로 확대할 것이라고 공개함 [환경부 설명] ○ 4차 계획기간유상할당비율은 검토 중이며 공개된 바 없음 - 환경부는 내부 검토 및 부처 협의 과정을 거쳐 4차 계획.

하반기에 결정되는 ‘제4차 배출권할당계획’에서 정부가 온실가스 배출 허용량은 줄이고 탄소배출권 의무 구매량을 뜻하는유상할당을 확대할 경우 일어날 일이다.

산업계는 탈탄소 기조 아래 탄소 배출 규제가 강화되는 것을 우려한다.

석유화학업계가 이중고를 호소하고 있다.

업계에서는 정부가 이번 4차 탄소배출권할당계획에 온실가스 배출 허용량을 축소하고,유상할당은 늘리는 방안을 담을 것으로 예상하고 있다.

2030년 국가온실가스감축목표(NDC)를 달성하기 위해서다.

하반기에 결정되는 '제4차 배출권할당계획'에서 정부가 온실가스 배출 허용량은 줄이고 탄소배출권 의무 구매량을 뜻하는유상할당을 확대할 경우 일어날 일이다.

산업계는 탈탄소 기조 아래 탄소 배출 규제가 강화되는 것을 우려한다.

경영난에 탄소 규제가 강화.

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반영한 모형을 통해 배출권 가격과 발전 부문의유상할당비율에 관한 시나리오에 따른 전력도매가격 및 소매전기요금 변화분을 추정했다.

보고서에 따르면, 발전 부문유상할당비율을 현행 10%에서 25~50%로 인상할 경우 철강, 자동차, 석유화학 등 에너지 집약.

보고서는 환경급전을 반영한 M-Core 모형을 통해 배출권가격과 발전부문의유상할당비율에 관한 시나리오에 따른 전력도매가격 및 소매전기요금 변화분을 추정했다.

보고서에 따르면 발전부문유상할당비율을 현행 10%에서 25~50%로 인상할 경우 철강.

보고서에서 이같이 밝혔습니다.

보고서에 따르면 정부는 지난해 12월 제4차 배출권거래제 기본계획을 발표하고, 발전 부문의유상할당비율을 대폭 상향하겠다고 예고했습니다.

이에 따라 내년부터 적용될유상할당비율은 올해 상반기 제4차 배출권거래제할당계획.